DRNONADV.RU

Сентябрь 2021

Камский автомобильный завод рассчитывает повысить размер вывоза собственных авто в иные страны.

Гендиректор компании КАМАЗ Сергей Когогин объяснил, что предприятие закончило соглашение с вьетнамскими компаньонами на продолжение поставок грузовых автомобилей КАМАЗ в данную страну. По версии г-на Когогина, в 2018 году организация рассчитывает послать во Вьетнам больше тыс штук собственной техники, тогда как в 2016 г туда отправилось около семисот автомашин.

Также, у КАМАЗа заключен договор на отправку авто отечественной компании на Кубу. На «остров свободы» будет выслано 1.5 тыс КАМАЗов. Еще у компании есть несколько договоров с африканскими государствами, при этом речь в данном случае идет о договорах на поставку порядка пятисот авто в каждую из них.

По результатам 2016 года КАМАЗ рассчитывает осуществить на иностранных рынках около 7 миллионов авто. Еще порядка 25 миллионов автомашин руководство отечественного автоконцерна рассчитывает осуществить на территории страны. По версии г-на Когогина, основной неприятностью для реализации этого плана стало уменьшение реализаций авто КАМАЗ на рынках стран ближнего зарубежья. Тем не менее, предприятие активно «латает дыры» — после уменьшения размера поставок в страны прежнего СССР КАМАЗ повысил долю вывоза в страны далекого зарубежья. В 2015 году часть поставок в дальние страны повысилась с 28% до 58,5%, а суммарный размер вывоза авто КАМАЗ снизился всего на 4%, до 5,9 тыс штук.

К слову, организация КАМАЗ была представлена специалистами лидером рынка России грузовиков по результатам июня. Часть авто КАМАЗ в аналогичном секторе автомобильного рынка выросла на 10% сравнивая с маем минувшего года. Реализации авто КАМАЗ в течение года повысились в два раза, до планки в 1355 штук.

Заводское тюнинговое ателье Тойота — организация TRD — приготовило пакет доводок для модернизированного купе ДжиТи86. В состав комплекта вошли свежие динамические детали, целиком настраиваемая трековая подвеска и колесные диски из легкого сплава.

В составе динамического обвеса был замечен мощный сплиттер переднего бампера, особые накладки под ведущими противотуманками, диффузор заднего бампера и огромное антикрыло, сделанное из углепластика (лишь 1 данный элемент будет стоить 360 миллионов йен либо приблизительно в 3,2 тыс euro).

Также, купе можно снабдить свежими насадками на выпускные трубы, фирменными 18-дюймовыми дисками колес TRD из сделанного из алюминия сплава либо 17-дюймовыми от SARD и TOM?с.

Для модификации также вы можете заказать растяжку ведущих стоек и контролируемые рессоры.

На сегодняшний день пакет доводок TRD доступен лишь в Японии у дилеров Тойота. На прочих рынках тюнинг-набор будет позже.

Любого из набор по крайней мере 1 раз навещал вопрос: а каким будет автотранспорт в дальнейшем? И уж особенно являлись идеи, как будет смотреться автомашина либо такой же байк излюбленной марки через n-ное количестве лет. Вот и фотошоп-мастер Айоном Тюрканом, страшно обожающий Харлеи, предпринял попытку представить внешний вид грядущих мотоциклов Harley-Davidson.

В собственном плане Айон пошел от классики. Его байк наследовал философию модификации Softail от 2012 года, у которой, к тому же, видимы гены Харлей-Девидсонов 1940-х. Так что, он соединил уникальные формы с передовым взглядом, а в конечном итоге удался футуристичный внешний облик с духом “винтажности”.

Однако, что более всего любопытно, так это двигатель этого мотоцикла. Здесь не какой-нибудь современный электрический мотор либо разумная смешанная установка, как этого следовало ждать, а хороший 1,7-литровый 3-цилиндровик. Однако вот аналоговых устройств, которые могли бы прекрасно вписаться в внешний вид, нет – на их месте располагаются экраны. Любопытный подход, не так ли?

Тюнинг-ателье Novitec Torado продемонстрировало платформу доводок для открытой версии супер-кара Ламборгини Уракан — Спайдер. В итоге модернизации отдача двигателя роадстера выросла до 860 л.с..

Супер-кар обрел широкий кузовной обвес из углепластика, включивший ведущий дефлектор, диффузор заднего бампера, особые воздухозаборники и побочные «юбки». Все детали были за ранее испытаны в динамической трубе.

Роадстер оборудовали 5,2-литровым двигателем V10 с 2-мя машинными нагнетателями и новой выхлопной технологией из стали и инконеля. Производительность двигателя увеличилась с 610 л.с. и 560 Hm тяги до 860 сил и 960 Hm.

Спортивные характеристики тюнингованного супер-кара не доводятся. Обычный Ламборгини Уракан Спайдер способен набирать первую «сотню» за 3,4 сек, а его предельная скорость составляет 324 км/ч.

Роадстер обрел 20- и 21-дюймовые колеса впереди и позади как следствие с шинами Пирелли P Zero, и контролируемые рессоры. Клиренс понизили на 35 мм.

Стоимость доводок и издание обновленных супер-каров пока не именуется.

Союз Фиат Крайслер Automobiles (FCA) растратит не менее миллиона долларов США на модернизацию предприятий, на которых будут создавать модификации Джип. Организация рассчитывает сделать на заводах тысячу особых рабочих мест.

350 млн из данной суммы FCA отправит концерну в Белвидире (штат Иллинойс), на котором в настоящее время планируют кроссоверы Джип Компасс и Джип Патриот, и хэтчбек Додж Дарт. Изготовление «Компасса» и «Патриота» закончится в начале сентября 2016 года, а «Дарт» закончат создавать в начале декабря. После этого на автозавод переместят комплектацию Джип Чироки, который в настоящее время выполняется в Толедо (Огайо).

На модернизацию автозавода в Толедо FCA растратит 700 млн долларов США. В настоящее время на нем создают внедородник Вранглер. В 2017 году на этом заводе стартует изготовление «Рэнглера» следующего поколения.

В начале января 2016 года FCA продемонстрировал модернизированный план собственного формирования. По ему, в 2018 году реализации Джип должны повыситься с 1,2 млн до 2-ух млн авто. Новая политика базируется на текущих тенденциях авторынка США: из-за понижения расценок на горючее американцы «снова пересаживаются с автомобилей класса седан на вседорожникы и вседорожники».

Организация Тойота перешла к образованию спорт-кара Супра следующего поколения. Авто будет на всемирных рынках в 2017 году. В модельной серии брэнда автомашина займет ступень выше ДжиТи 86 и будет свежим передовым купе японской компании.

Авто проектируется вместе с БМВ. Автомашину возведут на основе нового роадстера Z4. Новинка обретет кузов из углеволокна и смешанную установку. Данную система будет взята у спорткаров Тойота, выступающих в «24 дня Лемана». Помимо этого, спорт-кар в первый раз в истории Тойота обретет автоматическую коробку переключения передач с 2-мя сцеплениями.

Внешний вид авто будет напоминать концепт F-1, который был показан на автомобильном салоне в Детройте. Вес автомашины составит менее 1 400 кг. При этом подчеркивается, что соплатформенный Z4 будет еще легче.

Германская БМВ Group и японская Тойота в самом начале минувшего года подписали соглашение, предусматривающее продолжение партнерства и работу в длительной возможности в нескольких назначениях. Концерны собираются вместе проектировать топливные детали и технологии для понижения веса автомашин.

Организация «АвтоАльянс Киев», официальный представитель Ниссан в Киеве и Киевской области, в течение 6 месяцев считается участником эко-проекта «Україна без сантиметровіття» при помощи фонда «Таблеточки».

С марта 2016 года в автосалоне «АвтоАльянс Киев» определены эко-боксы для сбора проработанной бумажки, которая устремляется на переработку, а полученные средства, передаются на лечение детям с онкозаболеваниями.

За 6 месяцев работникам автомобильного салона удалось скопить более 500 г бумажки, что помогло уберечь от вырубки 6 деревьев. 30% полученных средств была передана в ресурс «Таблеточки» на покупку нужных медицинских препаратов для детишек.

Поддерживая инициативу второстепенной обработки остатков, ДЦ «АвтоАльянс Киев» доказывает реноме Ниссан, как eco-friendly брэнда.

Оставить природу можете и Вы совместно с нами и филантропическим планом «Україна без сантиметровіття»! Детальнее про это на веб-сайте проекта!

Североамериканский брэнд Victory (под наблюдением компании Polaris) продемонстрировал серию байков 2017 года.

При этом никаких солидных перемен со времени представления 1200-кубовой модификации Octane раньше в 2018 году в серии не отмечается, только некоторые из них приобрели свежие цветные палитры.

При этом Octane с мотором V-Twin с углом развала цилиндров в 60 C и жидкостным остыванием производительностью 104 л.с. отныне доступен в 4-х цветных схемах: темный Gloss White, стальной Matte Супер Стил Grey, белый Matte Pearl White и темный Gloss White c специальной графикой. Стоимость первого вида в Соединенных Штатах – 10 000 долларов США, 3-х других – 10 500 долларов США.

При этом в Соединенных Штатах данный байк как и прежде недосягаем с АБС, впрочем в Европе лишь с ней и реализуется. Но несмотря на это Victory предлагает для этого мотоцикла особый кашалот с системой выхлопа 2-1, прибавляющей 10% к производительности и 5% к тяге.

Модель Gunner не поменялась сравнивая с прошлыми годами и как и прежде рекомендуется в 2-ух цветных версиях: Suede Titanium Metallic за 13 500 долларов США и Suede Sagebrush Green Metallic за 13 900 долларов США.

Сделанная в стилистике рокабилли модель High-Ball обрела 2 свежих тона в серии 2017 года — Suede White с ярко-черной резиной за 13 500 долларов США и Suede Nuclear Sunset Orange с черной резиной за 13 750 долларов США.

Один крузер с парными дисковыми тормозами впереди в серии «Виктори», модель Hammer С, доступен в темном оттенке с белыми полосками — Gloss White with White Racing Stripes –за 15 600 долларов США в Соединенных Штатах.

Еще один крузер, распространенный Vegas, не поменялся сравнивая с прошлым годом и доступен в алом оттенке Sunset Red за 14 000 долларов США, при этом станина у него также аналогичного алого тона.

Такой же, как Vegas, однако менее ослепительный Vegas 8-Ball 2017 года, доступен в темном оттенке Gloss White и стоит на 1 000 долларов США выгоднее.

Байк класса кросс-кантри Victory Магнум рекомендуется в темном выполнении (Gloss White) с графикой за 22 600 долларов США, прекрасном желтом оттенке Habanero Inferno Orange с графикой за 23 100 долларов США и алом Инди Red Pearl с графикой за такие же денежные средства.

Также доступна версия этого байка Магнум X-1 в черном оттенке с сероватыми врезками и алой прострочкой и 200-ватной аудиосистемой с 10 динамиками – за 24 500 долларов США.

Модель Cross cоuntry доступна в 4-х оттенках – темном, черном, желтом и алом (Gloss White, Suede White Frost, Suede Nuclear Sunset Orange и Sunset Red). Темный стоит в Соединенных Штатах 19 500 долларов США, все другие – точно 20 000.

Туринговая модификация этого байка Cross cоuntry Tour обрела свежую светодиодную оптику в спортивном образе. Данный байк доступен в 3-х оттенках: темном, голубом и звонком с темным (Gloss White, Gloss Blue Fire и Турбо Silver and White). Стоимость – 22 000, 22 500 и 23 000 долларов США как следствие.

Модель Victory Vision доступна в темном и голубом оттенках за 21 100 либо 22 100 долларов США как следствие.

И, в конце концов, модель электробайка Victory Empulse ТТ с батареей на 10,4 кВт/ч, заряжающейся менее чем за 4 дня, представляет из себя один мотоцикл с коробкой переключения передач (6-скоростной). Впрочем переключать их либо нет – дело вкуса, это абсолютно не обязательно. Байк доступен в оттенке Titanium Silver with Havasu Red за 20 000 долларов США.

Картинки даны в порядке перечисления

Картинки модернизированного спорт-кара Порше 911 ДжиТи3 вышли в интернете. По сведениям Autoblog.nl, фотографии представляют из себя снимки экрана онлайн конфигуратора Порше. Премьера авто пройдет в скором времени.

Судя по фото, спорт-кар обретет модернизированный диффузор заднего бампера, иные воздухозаборники, другие обвесы и свежую систему выхлопа. По неподтвержденным данным, новинка будет существенно легче текущего ДжиТи3, масса которого составляет 1430 кг. В зале авто определят свежие сидения, модернизированную информационно-развлекательную технологию с помощью Эпл CarPlay, измененную портативную технологию и 7-дюймовый жидкокристаллический экран.

Внутри авто определят 3,8-литровый атмосферный двигатель с 6-ю цилиндрами. Производительность двигателя составит 475 л.с. и 438 Hm тяги. Мотор будет работать вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Также не исключается возникновение 4,0-литрового бензинного двигателя, который в настоящее время ставится на ДжиТи3 RS.

Также, организация Порше проводит проверки новой версии купе 911 ДжиТи3 RS. Сверхмощная версия автомашины будет называться Порше 911 ДжиТи3 RS 4.2 и будет показана в 2016 году. Авто обретет свежие обвесы, огромные воздухозаборники, диффузор заднего бампера, свежую систему выхлопа с 2-мя патрубками и огромное антикрыло. Кузов автомашины будет сделан с применением углепластика, из-за чего купе существенно утратит в весе. Новинку оборудуют бензинным двигателем масштабом 4,2 л, производительность которого превзойдет 500 л.с.. Вероятнее всего, двигатель будет работать вместе с преселективной коробкой переключения передач PDK.

Шведская организация Вольво рассчитывает начать реализации собственного первого беспилотного авто в 2021 г., рассказывает Bloomberg. На сегодняшний день автоконцерн готовится к самым крупным проверкам беспилотных авто, которые пройдут в Лондоне. Платформа называется Drive Me London, и в ней будут участвовать около 100 авто XC90 2-го поколения с функциями независимого регулирования. Проект запустят в 2016 году.

Первоначально на улицы столицы Великобритании выйдут автомашины, оборудованные полусамостоятельной технологией регулирования. Но позднее Вольво использует в проверках целиком беспилотные машины. Автолюбители будут применять автомашины для собственных ежедневных потребностей. Этим самым организация рассчитывает скопить наиболее реальные данные для теста.

Помимо этого, организация Вольво решила начать проверки независимых авто на автодорогах КНР. В скором времени там стартуют проверки 100 авто шведского брэнда с технологией независимого вождения.

«Китай нам кажется оптимальной страной для достижения прогресса в проверках технологии независимого вождения. Это занесет существенный вклад в формирование безопасности автодорожного движения», — сообщил раньше вице-президент и директор Вольво Хакан Самуэльсон.

Drive Me содержит лазерный принтер, который будет отличать субъекты перед авто. Для считывания автодорожных символов и слежения за дорогой на фронтальном стекле определят особый локатор и трехфокусную камеру. Еще несколько камер интегрируют в обратный амортизатор и радиаторную решетку. За независимую автомобильную парковку будут отвечать 12 звуковых датчиков. Помимо этого, автомашину оборудуют 2-мя радарами далекого действия, которые будут ставиться впереди и позади авто, еще 4 радара по периметру авто будут исследовать место вокруг авто. Также система содержит 3D-карту большого разрешения.

В компании отметили, что очень многие функции авто будут озвучиваться. К примеру, автомашина обретет дополнительную независимую технологию торможения на пример, если автолюбитель не может без помощи других остановить авто.